1. 简介:在交通强国背景下，我国公铁路面临着重大的新建、改扩建及维护任务。针对现有路面病害特点，分析其破坏机理，基于力学行为特征优化路面结构成为行业内热点问题。

本项目结合我国公铁路交通特点的变化趋势，利用室内试验、数值模拟、模型试验等科研方法，分析路面结构内部应力分布规律，进而研究路面结构性能衰变影响因素，通过优化路面结构、开发可循环再生固废建材，达到节能减排、环保降碳的目标，从分析路面结构力学行为规律的角度为绿色交通发展提供理论基础。主要从事高填方土石混合路基稳定性、超大粒径块石有效利用、建筑垃圾再利用等路用性能研究的科研实验团队。

2.团队照片：

3.荣誉：

1.2021年河北省大创项目：柔性路面结构动静力学和疲劳寿命研究

2.2022年河北省大创项目：土石混合体大型三轴剪切试验研究

3.2021年大中学生科技创新能力培育专项项目，混合料的大型三轴试验研究

4.《柔性路面结构动静力学和疲劳寿命研究》论文

5.2022年在《岩土力学》杂志发表“间断级配土石混合体力学特性试验和模型研究”论文。

6.2022年在《公路》杂志发表“移动恒载下土石混填路基动力响应分析”论文

7.2022年“挑战杯”河北省大学生创业计划校级二等奖